Das Modul muss nur an Ihren Receiver angeschlossen werden, es benötigt nur 7,5 V, es läuft unabhängig. Sie müssen nichts einstellen, nur den Servostecker in Ihren Empfänger stecken und es funktioniert!
4-Wege-Servo-Umkehrschalter: Er kann den Vorwärts- und Rückwärtslauf jedes Servos unabhängig voneinander ändern. Unter normalen Bedingungen sollte das Ruder Die erste Abwärtsbewegungsrichtung der Maschine, die durch das Strukturelement auf die Karosserie übertragen wird, beim ersten Aufprall Die Richtung ist entgegengesetzt, andernfalls muss es durch den entsprechenden Kanalschalter eingestellt werden. (Feder wird durch Schlageinwirkung zusammengedrückt)
S-Empfindlichkeit: die Größe der Empfindlichkeit des Fahrzeugs gegenüber Stößen während der Fahrt. Je kleiner der Wert, desto langsamer die Reaktion. Je kleiner der Floating-Betrag, desto größer der Wert, desto empfindlicher die Reaktion und umso größer der Floating-Betrag. (Wenn das Fahrzeug eine Bombe hängt (Die Empfindlichkeit ist zu hoch, was dazu führt, dass die Kabine schwebt und sich selbst erregt. Der Empfindlichkeitswert sollte verringert werden.)
D-Dämpfung: die Länge der Kabinenschwebezeit, je kleiner der Wert, je länger die Auf- und Abschwebezeit, desto größer der Wert. Je größer, je kürzer die Schwebezeit, desto schneller der Stopp (Wenn Selbsterregung auftritt, eine Erhöhung des Dämpfungswerts kann auch eine wirksame Hemmung haben)
H-Härte: Ändern Sie die Frequenz der Aufhängungsvibration, je kleiner der Wert, desto langsamer die Frequenz, je größer der Wert, desto schneller die Frequenz Statuslicht: Atmungsstatuslicht synchronisiert mit dem schwebenden Status des Ausgangs
Manuelle Aufhängung
Siehe untenstehende Videos
Tamiya Cab-Aufhängung
Handgefertigtes realistisches Präzisionskunstwerk. Real Motion Tamiya Kabinenfederung von Nooxion
Nooxion Tamiya-Federung
Bauanleitung für Ihre Volvo Tamiya Kabinenfederung. Der Aufbau ist für alle Versionen fast gleich.
