De module hoeft alleen op uw ontvanger te worden aangesloten, heeft slechts 7,5 V nodig en werkt onafhankelijk. Je hoeft niets in te stellen, alleen de servoconnector in je ontvanger pluggen en het werkt!
4-weg servo-omkeerschakelaar: het kan onafhankelijk de voorwaartse en achterwaartse richting van elke servo veranderen. Onder normale omstandigheden moet het roer De eerste neerwaartse bewegingsrichting van de machine die via het structurele deel naar de carrosserie van de auto wordt overgebracht, de eerste keer zijn dat de richting tegengesteld is, anders moet deze worden aangepast door de overeenkomstige kanaalschakelaar. (veer wordt samengedrukt door impacteffect)
S-gevoeligheid: de grootte van de gevoeligheid van het voertuig voor oneffenheden tijdens het rijden. Hoe kleiner de waarde, hoe trager de respons. Hoe kleiner het zwevende bedrag, hoe groter de waarde, hoe gevoeliger de respons en hoe groter het zwevende bedrag. (Als het voertuig een bom ophangt (de gevoeligheid is te hoog, waardoor de cabine gaat zweven en zichzelf opwindt. De gevoeligheidswaarde moet worden verlaagd.)
D- demping: de lengte van de zweefperiode van de cabine, hoe kleiner de waarde, hoe langer de op en neer zweeftijd, hoe groter de waarde Hoe groter, hoe korter de zweeftijd, hoe sneller de stop (als zelfexcitatie optreedt, het verhogen van de dempingswaarde kan ook Effectieve remming hebben)
H-hardheid: verander de frequentie van ophangtrillingen, hoe kleiner de waarde, hoe langzamer de frequentie, hoe groter de waarde, hoe sneller de frequentie Statuslampje: ademhalingsstatuslampje gesynchroniseerd met de zwevende status van de output
Handmatige ophanging
Zie onderstaande video's
Tamiya Cabine-ophanging
Met de hand gemaakt realistisch precisie-kunstwerk. Real motion Tamiya cabinevering van Nooxion
Nooxion Tamiya-ophanging
Bouwinstructie voor uw Volvo Tamiya cabinevering. Het bouwen ervan is voor alle versies vrijwel hetzelfde.Â
